George Russell vence corrida Sprint em Zandvoort e Ferrari inova em estratégia

George Russell venceu a corrida Sprint em Zandvoort.

Charles Leclerc ficou em segundo lugar e Lando Norris em terceiro.

Estudo de estratégia em Zandvoort

A largada da corrida Sprint foi limpa, com Russell conseguindo manter sua liderança e Norris e Leclerc atrás do piloto da Mercedes. Por Zandvoort ser um circuito com muitas curvas, isso facilita muito a vida dos pilotos e da bateria do carro e, consequentemente, ajuda nas estratégias escolhidas por cada equipe.

Segundo a Pirelli, o desgaste de pneus está abaixo do esperado, o que é uma novidade nesse circuito. Charles Leclerc e Ollie Bearman decidiram inovar e usar pneus macios na Sprint, enquanto todos os outros 20 pilotos usaram pneus médios. Pela Sprint ser uma corrida de apenas 24 voltas, a parada para troca de pneus não é obrigatória, então essa estratégia ajuda as equipes a verem como o pneu macio se comporta, visto que, apesar de o desgaste da pista estar baixo, o pneu macio ainda continua sendo o pneu que se desgasta mais rápido e faz o piloto perder velocidade ao passar das voltas.

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Na última volta, a chuva chegou. Esse fator é uma das principais preocupações das equipes, pois muda tudo. Durante a corrida na chuva, a pista muda muito, pois tem partes da pista mais secas, outras mais molhadas, e isso prejudica muito na hora de os engenheiros escolherem o pneu certo. A chance de chover na corrida principal é de 20%.

Mercedes continua sendo a equipe dominante

Com a vitória de Russell na Sprint, a Mercedes continua se consagrando como a equipe mais forte e rápida do grid. Apesar de a equipe ter levado poucas atualizações para Zandvoort, a Mercedes confirmou sua força nessa corrida Sprint.

Essa vitória de Russell, mesmo que seja apenas na Sprint, foi muito esperada por ele. O piloto britânico sofreu um pouco na primeira metade da temporada, vendo seu companheiro de equipe novato vencendo praticamente todas as corridas e ele ficando para trás, sendo o mais experiente na equipe. Russell chegou a dizer que estava perdendo as esperanças com o título, mas essa vitória parece dar o combustível que estava faltando nele para voltar a brigar nas pistas.

Kimi Antonelli, atual líder do campeonato, terminou a corrida apenas na quarta posição. Kimi teve problemas com o carro durante o treino, quando danificou o assoalho de sua Mercedes ao passar pela brita.

Ferrari acertou na estratégia em Zandvoort

Apesar de a escolha de largar de pneus macios ter surpreendido, Leclerc confirmou que tudo é possível. O piloto da Ferrari escolheu largar de pneus macios na Sprint para fazer um tipo de teste no circuito. Durante quase toda a corrida, Leclerc foi diminuindo bastante seu tempo e chegando perto de Norris, que estava na segunda posição. Na volta 19, Leclerc chegou perto o suficiente e conseguiu ultrapassar o piloto da McLaren, mesmo com pneus macios já bastante desgastados.

Leclerc passou as últimas cinco voltas tentando se aproximar do líder, Russell, mas a Mercedes continua sendo muito mais rápida que a Ferrari. Porém, essa escolha de pneus e a ultrapassagem de Leclerc se tornaram combustíveis para a Ferrari inovar e tentar uma nova estratégia amanhã na corrida principal.

McLaren ainda está longe de voltar a dominar

Apesar de Norris ter vencido o GP da Hungria, o piloto teve um pouco de dificuldade nessa corrida Sprint. Lando conquistou a segunda posição na classificação e fez uma boa largada, mas, nas últimas voltas, não conseguiu se defender e foi ultrapassado por Leclerc. O piloto da McLaren não conseguiu se aproximar da Ferrari e recuperar sua posição inicial e terminou a corrida na terceira posição.

Já Oscar Piastri não apareceu muito durante essa Sprint. O piloto australiano terminou a corrida na quinta posição, enquanto lutava para se proteger de Verstappen.