A recuperação da Red Bull nas últimas etapas da temporada de 2026 chamou a atenção de Toto Wolff. Apesar de a Mercedes estar próxima de conquistar os títulos mundiais de pilotos e construtores, o dirigente acredita que a equipe de Max Verstappen será uma das principais protagonistas da disputa pela ponta da Fórmula 1 até 2027.
A Mercedes construiu sua vantagem com um início de campeonato dominante, mas Ferrari, McLaren e, mais recentemente, Red Bull conseguiram reduzir a diferença em diferentes momentos do ano. Com duas vitórias consecutivas de Verstappen, a equipe austríaca voltou a demonstrar força e ameaça encerrar a temporada com o carro mais rápido do grid.
Wolff elogia reação da Red Bull e destaca Verstappen
A Mercedes começou a temporada de 2026 em ritmo impressionante, conquistando oito vitórias nas dez primeiras etapas da nova era de regulamentos da Fórmula 1. Esse desempenho colocou a equipe em posição privilegiada na disputa pelos dois campeonatos mundiais.
Nas últimas corridas, porém, o domínio perdeu força. A escuderia alemã venceu apenas três das sete provas seguintes, enquanto Ferrari, McLaren e Red Bull mostraram capacidade para desafiar os carros prateados.
Leia Também:
Kimi Antonelli pode quebrar recordes históricos e entrar para a história da Fórmula 1 já em Austin
Como Alain Prost ajudou Toto Wolff a evitar crises entre os pilotos da Mercedes
Mercedes revela por que atualizações deixaram carro de Antonelli e Russell mais difícil de pilotar
Mercedes está perto de voltar ao topo da Fórmula 1: veja quando a equipe pode conquistar o título de 2026
A evolução da equipe austríaca foi particularmente significativa. Depois de começar o campeonato atrás dos principais concorrentes, a Red Bull encontrou um caminho para melhorar o desempenho do RB22, permitindo que Verstappen conquistasse as duas últimas corridas.
Após a vitória dominante do holandês em Singapura, Wolff fez questão de reconhecer o trabalho realizado pelos rivais. “Realmente acho que é preciso tirar o chapéu para o que a Red Bull fez nesta temporada”, afirmou o chefe da Mercedes.
O dirigente destacou a evolução do carro e a maneira como os diferentes elementos do conjunto passaram a funcionar em harmonia, especialmente com Verstappen ao volante. “Como desenvolveram o carro e como tudo se encaixou em um pacote completo. Depois, você coloca Max Verstappen no carro e ele sente que é uma máquina que quer ser pilotada. Esses são os resultados”, declarou.
Wolff também ressaltou o desempenho do tetracampeão nas etapas recentes, citando sua velocidade em Singapura e Kuala Lumpur, nome utilizado no calendário para a etapa disputada na região da Malásia.
O chefe da Mercedes espera que as próximas atualizações de sua equipe ajudem a reduzir a diferença, mas reconhece que a Red Bull já representa uma ameaça importante. “Uma coisa é certa: no próximo ano, teremos uma batalha intensa entre as equipes, e a Red Bull fará parte disso”, projetou.
Motor da Red Bull também impressiona a Mercedes
Outro aspecto que chamou a atenção de Wolff foi o desempenho da unidade de potência desenvolvida pela própria Red Bull. O projeto representa um marco para a equipe, que passou a produzir seu primeiro motor próprio na Fórmula 1.
Embora tenha ressaltado que ainda não havia analisado os dados completos da etapa de Singapura, o dirigente avaliou positivamente o conjunto utilizado pelos rivais. “Você não consegue perceber que eles estejam ficando para trás”, comentou Wolff ao falar sobre o desempenho da unidade de potência.
Toto também destacou a competitividade do motor de combustão interna e a eficiência dos sistemas de recuperação e utilização de energia, fatores especialmente importantes com os regulamentos técnicos de 2026. A classificação ADUO, mecanismo relacionado à avaliação do desempenho das unidades de potência e às oportunidades adicionais de desenvolvimento previstas no regulamento, também foi citada por Wolff como um indicador relevante.
Para a Mercedes, a evolução da Red Bull não se limita à aerodinâmica ou à capacidade de Verstappen de extrair o máximo do carro. A unidade de potência também parece ter se tornado um elemento competitivo, fortalecendo o conjunto da equipe austríaca.
Red Bull busca terceira vitória consecutiva em Austin
A próxima oportunidade para Verstappen ampliar sua sequência de resultados positivos será o Grande Prêmio dos Estados Unidos, no Circuito das Américas, em Austin. A Red Bull chega à etapa em busca da terceira vitória consecutiva e continua tentando superar a McLaren na disputa pelo terceiro lugar do Mundial de Construtores.
Uma das principais viradas de desempenho ocorreu no Grande Prêmio do Azerbaijão, quando a equipe introduziu uma atualização aerodinâmica significativa. A mudança melhorou não apenas a velocidade do RB22, mas também sua estabilidade, permitindo que Verstappen tivesse mais confiança ao pilotar.
Apesar dos resultados recentes, a equipe não pretende realizar outra grande atualização no carro durante o restante de 2026. O desenvolvimento do próximo modelo já se tornou a prioridade, embora as corridas finais continuem sendo importantes para coletar dados e aperfeiçoar os procedimentos.
O chefe da Red Bull, Laurent Mekies, reconheceu que a ordem de forças poderá mudar rapidamente caso os concorrentes introduzam novas peças. “A hierarquia pode mudar muito rapidamente se alguns ou muitos dos nossos concorrentes trouxerem atualizações”, avaliou.
Mesmo sem grandes novidades previstas para o RB22, Mekies acredita que ainda existe potencial para extrair mais desempenho do pacote atual.
Foco em 2027 não significa abandonar o desenvolvimento atual
Mekies explicou que a Red Bull continuará trabalhando intensamente para melhorar o carro nas etapas restantes, apesar de ter direcionado seus principais recursos de desenvolvimento para 2027. “Não haverá outra atualização substancial no carro. Não me interpretem mal: isso não significa que deixaremos de trabalhar duro para melhorar ou de aproveitar cada corrida restante para aprender tanto para este ano quanto para o próximo”, afirmou.
Mekies também explicou que a equipe mantém dois objetivos para o fim da temporada: continuar lutando por vitórias e aproveitar cada oportunidade para reunir informações que possam ser utilizadas no projeto do próximo campeonato. “A primeira vitória é o objetivo, mas o outro é absorver todo o aprendizado. O programa de desenvolvimento não vai mudar. Direcionamos nosso foco para 2027”, acrescentou.
Segundo Mekies, ainda há muito a aprender com o carro de 2026, mesmo depois dos resultados expressivos das últimas etapas. O dirigente também elogiou o trabalho das equipes técnicas responsáveis pelo desenvolvimento do RB22 e da unidade de potência em Milton Keynes. Ele destacou os esforços de Pierre Waché, diretor técnico da Red Bull, e Ben Hodgkinson, responsável pela área de motores, para colocar a equipe em condições de disputar vitórias em circuitos com características diferentes.
Mekies também ressaltou que a Red Bull não considera o trabalho concluído, mesmo depois de conquistar duas pole positions e duas vitórias no fim de semana de Singapura, contando também a corrida sprint.
Foto: (Reprodução/ Fórmula 1)
Leia Também:
Kimi Antonelli pode quebrar recordes históricos e entrar para a história da Fórmula 1 já em Austin
Como Alain Prost ajudou Toto Wolff a evitar crises entre os pilotos da Mercedes
Mercedes revela por que atualizações deixaram carro de Antonelli e Russell mais difícil de pilotar
Mercedes está perto de voltar ao topo da Fórmula 1: veja quando a equipe pode conquistar o título de 2026
