A temporada 2026 da Fórmula 1 passou a contar com um calendário reduzido para 22 etapas após o cancelamento dos Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita. Enquanto isso, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) segue discutindo possíveis ajustes para reorganizar o restante da programação.
A nova era da Fórmula 1 começou enfrentando diversos desafios. A introdução do novo regulamento técnico gerou muitos debates sobre a essência da categoria e sobre os impactos das mudanças no espetáculo esportivo. Enquanto tudo o que acontece dentro das pistas vem sendo analisado, discutido e até modificado ao longo das nove primeiras etapas de 2026, a categoria agora enfrenta uma situação completamente diferente e que está fora de seu controle.
A escalada do conflito no Oriente Médio obrigou a FIA e a Formula One Management (FOM) a cancelarem as provas previstas para Sakhir, no Bahrein, e Jeddah, na Arábia Saudita, ambas programadas para o mês de abril. Com a permanência desse cenário, cresce a incerteza sobre a possibilidade de a Fórmula 1 conseguir cumprir o calendário original de 24 corridas anunciado no início da temporada.
Zak Brown demonstra apoio às decisões da FIA e da Fórmula 1
Mesmo com as dificuldades atuais, o Grande Prêmio do Catar continua programado para o fim de novembro. No entanto, ainda existem dúvidas sobre o futuro das etapas do Bahrein e da Arábia Saudita dentro do calendário de 2026.
Diante dessa situação, o CEO da McLaren, Zak Brown, manifestou apoio total à FIA e à Fórmula 1 na condução das decisões necessárias para reorganizar o campeonato. “Sim, acho que, no fim das contas, Stefano [Domenicali] e a FIA vão trabalhar na definição do calendário. Nós vamos disputar as corridas que eles determinarem e estaremos felizes em fazer isso”, afirmou durante conversa com jornalistas.
Brown destacou que todas as equipes enfrentam o mesmo cenário e precisam administrar essa situação da melhor maneira possível. “Acho que todos nós enfrentamos o mesmo desafio ao lidar com isso. Além disso, nossos parceiros entendem que o calendário já é bastante extenso, então isso realmente não representa problemas comerciais desse ponto de vista.”
As declarações do dirigente refletem a confiança de que os responsáveis pela organização da categoria encontrarão a solução mais adequada, mesmo diante de um cenário internacional complexo e de difícil previsão.
Ferrari e Alpine também demonstram confiança na reorganização do calendário
No momento, a Fórmula 1 não parece ter condições de recolocar simultaneamente as etapas do Bahrein e da Arábia Saudita no calendário desta temporada. Enquanto representantes da prova realizada no circuito urbano de Jeddah Corniche seguem defendendo o retorno da corrida ainda em 2026, o Bahrein aparece como a alternativa com maiores chances de voltar à programação oficial.
Um dos fatores considerados é que toda a carga das equipes permanece armazenada no Circuito Internacional de Sakhir, o que facilitaria a logística para uma eventual realização da prova. Nesse cenário, a corrida poderia ser encaixada entre os finais de semana dos Grandes Prêmios do Azerbaijão e de Singapura, formando uma sequência de três etapas consecutivas.
Independentemente da decisão final, o chefe da Ferrari, Fred Vasseur, afirmou confiar plenamente no trabalho realizado pela FIA. “Todos nós queremos disputar corridas e queremos voltar a correr o máximo possível, mas a situação é essa”, declarou o francês.
Vasseur acrescentou que deposita grande confiança tanto na FIA quanto na Formula One Management para conduzir o processo. “Temos enorme confiança na FIA e na FOM em relação ao calendário. Eles estão trabalhando intensamente para encontrar soluções e estou realmente convencido de que estão fazendo o melhor possível.”
Expectativa é por uma definição antes das férias de verão
O diretor-geral da Alpine, Steve Nielsen, também demonstrou apoio ao trabalho realizado pelos organizadores da Fórmula 1. Segundo ele, não havia muito mais a acrescentar sobre o assunto, já que acredita que diferentes alternativas estão sendo avaliadas. “Sim, realmente não tenho muito mais a acrescentar. Tenho certeza de que eles possuem inúmeras versões do calendário e optarão por aquela que os acontecimentos mundiais permitirem colocar em prática”, afirmou.
As declarações de Brown, Vasseur e Nielsen mostram que as equipes preferem confiar no trabalho conjunto da FIA e da Formula One Management para encontrar a solução mais adequada diante das circunstâncias atuais. Enquanto isso, os responsáveis pela organização do campeonato continuam trabalhando para resolver as pendências envolvendo o calendário de 2026.
A expectativa é que uma definição seja alcançada até o fim das férias de verão da Fórmula 1. No entanto, como ainda restam apenas duas etapas antes do início desse período de pausa na temporada, as negociações e os estudos para reorganizar o calendário deverão avançar rapidamente nos bastidores, com o objetivo de permitir que uma conclusão seja anunciada o quanto antes.
Foto: (Fórmula 1)
