A Red Bull deixou o GP de Miami com sinais positivos, mas também com a certeza de que ainda há muito trabalho a ser feito.
Após um início de temporada abaixo das expectativas para a equipe que dominou a F1 nos últimos 5 anos, a Red Bull mostrou evolução ao longo do fim de semana, embora ainda distante da briga direta pela vitória.
Mekies destaca progresso do carro
Laurent Mekies, chefe da equipe, avaliou o desempenho como um “passo claro à frente”, principalmente quando comparado às etapas anteriores. Segundo ele, a diferença para a pole position diminuiu consideravelmente, o que reforça a ideia de que o carro está evoluindo, mesmo que aos poucos.
Apesar disso, Mekies reconheceu que o ritmo ainda não é suficiente para disputar as primeiras posições, mas já coloca a equipe novamente na briga intermediária do topo do grid.
Corrida de recuperação de Verstappen
Max teve um fim de semana de altos e baixos. Após ter feito uma boa volta na qualificação e ter garantido um lugar na primeira fila no grid, o piloto chegou a disputar a liderança logo após a largada, mas cometeu um erro na primeira volta, rodando e caindo no pelotão.
A partir daí, precisou fazer uma corrida de recuperação, adotando uma estratégia diferente dos rivais após parar durante o Safety Car. Mesmo assim, conseguiu levar o carro até o fim e terminou na quinta posição, acumulando pontos para a equipe.
Problemas e frustração no outro lado da garagem
Verstappen conseguiu se recuperar, porém o mesmo não pode ser dito de Isack Hadjar. O jovem piloto teve um fim de semana complicado, com dificuldades de desempenho e um abandono após bater no muro.
A frustração ficou evidente pois Hadjar estava fazendo uma boa corrida, mas Mekies minimizou a situação, destacando que a equipe também teve responsabilidade no resultado, incluindo um erro que fez o piloto largar do fundo do grid.
Red Bull ainda busca equilíbrio
Mesmo com o progresso, a equipe ainda enfrenta dificuldades. A equipe também foi prejudicada por não pontuar com os dois carros, o que impacta diretamente sua posição no campeonato.
Atualmente, o time ocupa a quarta colocação, acumulando um total de 30 pontos, ainda muito distante dos principais concorrentes.
Enquanto isso, Mercedes segue na liderança com 180 pontos, na segunda posição temos a Scuderia Ferrari com 110 pontos e na terceira, McLaren, com 94 pontos.
Canadá pode favorecer características do carro
O circuito de Montreal, com suas longas retas e zonas de frenagem forte, pode se encaixar melhor nas características do carro da Red Bull. Esse tipo de traçado costuma valorizar eficiência em linha reta e estabilidade nas freadas, pontos que podem ajudar a equipe a se aproximar ainda mais dos líderes.
Por outro lado, qualquer fraqueza nesse tipo de cenário, como já demonstrado em algumas etapas, pode voltar a aparecer e comprometer o desempenho.
Verstappen segue como principal trunfo
Max Verstappen continua sendo a principal arma da equipe. Mesmo em fins de semana difíceis, o piloto consegue extrair resultados sólidos e se manter competitivo.
Se o carro permitir, Verstappen tem potencial para brigar diretamente por pódio ou até pela vitória, especialmente em um circuito que exige precisão e confiança.
Confiança como peça-chave para evolução
Para Mekies, um dos pontos mais importantes desse progresso foi a melhora na confiança dos pilotos com o carro. Segundo o chefe da equipe, grande parte do trabalho nas últimas semanas foi justamente resolver esse problema.
Com mais confiança ao volante, a tendência é que os pilotos consigam extrair mais do carro, o que pode colocar a Red Bull de volta na disputa por posições mais altas nas próximas corridas e, quem sabe, lutar pelos títulos.
Foto: (Fórmula 1)
