Sergio Pérez revelou que sua equipe de gestão manteve conversas com outras equipes da Fórmula 1 pensando em uma possível vaga para 2027, mas afirmou que nunca considerou abandonar o projeto da Cadillac. Apesar dos rumores que o ligaram a outros times do grid, o mexicano deixou claro que pretende continuar na equipe americana e participar de seu desenvolvimento nos próximos anos.
A situação de Pérez ganhou atenção no mercado de pilotos depois que surgiram especulações sobre uma possível transferência para outras equipes. Williams e Alpine chegaram a aparecer como alternativas para o mexicano, mas ambas as possibilidades acabaram perdendo força.
Carlos Sainz decidiu permanecer na Williams com um novo contrato de múltiplos anos, enquanto a Alpine confirmou Franco Colapinto para 2027. Com isso, Pérez continua concentrado na Cadillac e vê o projeto como uma oportunidade de longo prazo.
Pérez confirma conversas com outras equipes
A possibilidade de Pérez trocar de equipe para 2027 não surgiu do nada. De acordo com o próprio piloto, sua gestão chegou a conversar com outras equipes durante as movimentações do mercado.
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O mexicano, porém, tratou essas conversas como parte natural do processo e garantiu que elas não mudaram sua intenção de permanecer na Cadillac. “Para mim, nada mudou. É claro que tivemos conversas com outras equipes e, aqui e ali, algumas equipes ligaram e coisas assim, mas para mim, nada mudou”, explicou Pérez ao podcast Beyond the Grid, da Fórmula 1.
A declaração é importante porque confirma que existiram contatos nos bastidores, mas também encerra boa parte das especulações sobre uma possível saída.
Pérez não demonstrou interesse em utilizar as sondagens como uma forma de pressionar a Cadillac. Pelo contrário, reforçou que está pessoalmente envolvido na construção da equipe. “Vejo isso como meu projeto e quero fazer parte da Cadillac. Eu realmente acredito nisso”, afirmou. A postura indica que o mexicano não está encarando sua passagem pela equipe americana simplesmente como uma última oportunidade de permanecer no grid. Ele pretende ajudar a construir uma estrutura competitiva desde o início.
Williams e Alpine estavam entre as possibilidades
Um dos principais rumores envolvendo Pérez apontava para a Williams. A equipe era considerada uma possível alternativa caso Carlos Sainz decidisse deixar o time. O espanhol, no entanto, resolveu continuar na Williams, fechando uma das portas que poderiam estar disponíveis para Pérez.
A Alpine também apareceu como outro possível destino para o mexicano. Entretanto, a equipe francesa decidiu manter Franco Colapinto para 2027 depois da evolução apresentada pelo argentino em sua primeira temporada completa com o time.
Com as principais alternativas ficando fora do alcance, Pérez também não demonstrou preocupação. O piloto de 36 anos reforçou que sua prioridade é a Cadillac e que seu objetivo não está limitado a uma temporada específica. “Não acho que este seja um projeto de um ano. Acho que é um projeto de longo prazo do qual quero fazer parte”, disse. A declaração coloca a continuidade como elemento central dos planos de Pérez.
Depois de uma longa carreira na Fórmula 1, que incluiu passagens por Sauber, McLaren, Force India, Racing Point e Red Bull, o mexicano agora está envolvido em um desafio completamente diferente: ajudar uma nova equipe a estabelecer suas bases na principal categoria do automobilismo.
Pérez quer ver uma Cadillac mais competitiva
Apesar de demonstrar confiança no projeto, Pérez não esconde que espera uma evolução significativa da Cadillac. Para o mexicano, o progresso da equipe não pode ser medido apenas pela velocidade do carro. Existem vários aspectos operacionais que precisam melhorar para que o time consiga reduzir a distância para seus adversários. “Quero ver mais progresso. Diminuir a diferença para as equipes que estão à nossa frente”, explicou.
Pérez citou especificamente áreas como pit stops, estratégia e gerenciamento dos pneus. Esse ponto é importante para uma equipe que ainda está construindo sua experiência na Fórmula 1. Uma organização nova precisa desenvolver não apenas um carro competitivo, mas também todos os procedimentos necessários para executar um fim de semana de corrida de maneira eficiente.
Para Pérez, melhorar esses detalhes durante a primeira temporada pode ter um impacto importante no desempenho futuro. “Há muito espaço para melhorar. Não apenas em desempenho, mas operacionalmente, nos pit stops, na estratégia, nos pneus”, afirmou.
O mexicano também destacou que a Cadillac ainda está nos primeiros passos de sua trajetória na Fórmula 1. “Fizemos apenas a 11ª corrida da nossa história”, lembrou. Por isso, segundo ele, existe uma grande quantidade de trabalho pela frente.
Mudança de liderança aumenta expectativa dentro da equipe
Outro fator que pode influenciar o desenvolvimento da Cadillac é a mudança na liderança da equipe. Durante a pausa de verão, Graeme Lowdon deixou o cargo de chefe da equipe, dando lugar a Marcin Budkowski. Pérez afirmou estar interessado em trabalhar com o novo comandante e acompanhar o impacto que sua liderança poderá causar na organização. “Obviamente, estou ansioso para trabalhar com Marcin e ver sua liderança”, declarou.
A chegada de Budkowski acontece justamente em um momento no qual a Cadillac precisa transformar sua estrutura inicial em uma operação mais eficiente. Para Pérez, o objetivo é reduzir a diferença para as equipes que estão à frente e chegar à próxima temporada em uma posição melhor.
O mexicano não especificou qual equipe deve ser o principal alvo da Cadillac, mas mencionou Williams e Aston Martin ao falar sobre a disputa no pelotão intermediário. A aproximação com esses adversários seria um sinal concreto de evolução para a equipe.
O objetivo é começar 2027 em outro nível
Pérez sabe que a Cadillac não vai se transformar em uma candidata às vitórias de maneira instantânea. Por isso, sua expectativa está concentrada em uma evolução progressiva. O primeiro passo é diminuir a distância para os adversários diretos. Depois, com uma operação mais madura e um carro melhor desenvolvido, a equipe poderá estabelecer objetivos mais ambiciosos. “Fechar essa diferença só vai permitir que comecemos o próximo ano em uma situação muito melhor. E isso é algo que quero ver”, explicou Pérez.
A ideia de construir uma equipe competitiva a longo prazo parece ser justamente o que mantém o mexicano comprometido com o projeto. Em vez de procurar uma mudança imediata para uma equipe já estabelecida, Pérez prefere participar do crescimento de uma organização que ainda está dando seus primeiros passos na Fórmula 1.
Isso também explica por que as conversas com outras equipes não resultaram em uma mudança. Mesmo tendo sido sondado, o mexicano considera que existe um potencial especial em fazer parte da construção da Cadillac desde o começo.
Pérez escolhe a Cadillac para o futuro
As especulações sobre o futuro de Sergio Pérez podem até continuar enquanto o mercado de pilotos de 2027 estiver em movimento, mas o mexicano deixou sua posição bastante clara. Sua gestão conversou com outras equipes, mas isso não significa que ele esteja procurando desesperadamente uma saída.
Pérez quer permanecer na Cadillac. O motivo é simples: ele acredita que o projeto americano pode crescer e quer estar presente para acompanhar essa evolução.
Para isso, porém, a equipe terá de responder às cobranças do próprio piloto. Melhorar o carro é apenas uma parte do processo. Estratégia, pit stops, gerenciamento de pneus e toda a operação durante os fins de semana também precisarão evoluir.
A chegada de Marcin Budkowski representa uma nova oportunidade para a equipe reorganizar seus processos e buscar esse salto de qualidade. Para Pérez, o momento ainda é de construção. O mexicano não espera que a Cadillac esteja pronta para brigar na frente imediatamente. O que ele quer ver é progresso suficiente para que a equipe termine sua primeira fase de aprendizado mais próxima do pelotão intermediário e possa começar 2027 em uma posição muito mais competitiva.
E, ao contrário do que os rumores indicavam, Pérez não pretende assistir a essa evolução de fora. Ele quer estar no carro quando a Cadillac começar a colher os frutos do projeto.
Foto: (Reprodução/ Racing News 365)
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