Podemos dizer que o GP do Bahrein em Sepang foi uma das corridas mais caóticas da temporada 2026 até agora. A chuva atrasou a largada, as equipes precisaram lidar com diferentes escolhas de pneus e a ordem do pelotão mudou completamente em poucos minutos.
No fim, Max Verstappen conquistou sua primeira vitória do ano, Kimi Antonelli terminou em segundo e Lewis Hamilton completou o pódio depois de uma recuperação impressionante. Enquanto alguns pilotos aproveitaram perfeitamente as condições difíceis, outros perderam posições ou viram resultados importantes escaparem por diferentes motivos.
Max Verstappen
Não poderia começar por outro piloto. Verstappen transformou uma pole position complicada em uma vitória que pode representar uma mudança importante na temporada da Red Bull. O holandês perdeu a liderança na largada para Kimi Antonelli e George Russell, mas rapidamente recuperou o ritmo. Mesmo com a pista em condições bastante difíceis, Verstappen conseguiu administrar as diferentes fases da corrida e voltou à frente antes de construir uma pequena vantagem sobre Antonelli.
A vitória por 2,307 segundos foi a primeira de Verstappen em 2026 e também a primeira da Red Bull na temporada. Além disso, marcou o primeiro triunfo da Red Bull Ford Powertrains na Fórmula 1. Mais importante do que os 25 pontos, porém, foi a maneira como Verstappen venceu. Depois de uma temporada em que a Red Bull esteve abaixo de Mercedes, Ferrari e McLaren em diferentes momentos, Sepang mostrou que a equipe ainda pode ser uma ameaça real quando encontra a janela certa de desempenho.
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Kimi Antonelli
Antonelli talvez não tenha levado o troféu, mas saiu de Sepang ainda mais fortalecido na disputa pelo campeonato. O italiano aproveitou perfeitamente a largada em condições complicadas e assumiu a liderança logo no início. Ele chegou a pressionar Verstappen durante a parte final da prova e permaneceu próximo o suficiente para manter a vitória em aberto até as últimas voltas.
O segundo lugar, combinado ao abandono de George Russell, teve um peso enorme para o campeonato. Antonelli ampliou sua vantagem na liderança do Mundial para 66 pontos sobre o companheiro de Mercedes. Em uma temporada tão equilibrada, terminar no pódio justamente quando seu principal rival interno não marca pontos pode ser tão importante quanto uma vitória.
Lewis Hamilton
Poucos pilotos tiveram uma recuperação tão impressionante quanto Hamilton. O piloto da Ferrari largou em segundo, mas fez uma escolha de pneus que rapidamente se mostrou problemática. Hamilton caiu para o fundo do pelotão e chegou a ocupar a 17ª posição após a primeira volta. A situação parecia especialmente complicada porque Charles Leclerc também despencou na ordem, chegando ao fim da primeira volta em 22º.
Mas Hamilton não desistiu. Conforme a pista evoluiu, a Ferrari encontrou ritmo e o britânico começou a recuperar posições. No fim, ele cruzou a linha de chegada em terceiro, apenas 4,919 segundos atrás de Verstappen. Leclerc também conseguiu uma recuperação importante e terminou em quarto, dando à Ferrari dois carros entre os quatro primeiros.
Para Hamilton, o pódio teve um significado ainda maior depois de uma primeira volta que praticamente destruiu sua corrida. Foi uma demonstração de que, mesmo quando a estratégia não funciona inicialmente, o piloto ainda pode salvar um resultado com ritmo e experiência.
George Russell
Se Antonelli foi um dos grandes vencedores, Russell foi provavelmente o maior perdedor do domingo. O britânico teve um excelente começo de corrida. Largando em sétimo, ganhou cinco posições na primeira volta e chegou a ocupar a segunda colocação, colocando a Mercedes em uma posição privilegiada logo no início.
Russell permaneceu na disputa pelas primeiras posições durante boa parte da prova, mas seu resultado terminou de forma dramática nas voltas finais. O Mercedes apresentou um problema e parou na reta principal quando faltavam poucas voltas para a bandeirada.
O abandono custou pontos importantes e permitiu que Antonelli ampliasse ainda mais sua vantagem no campeonato. A FIA classificou o episódio como um golpe significativo nas esperanças de Russell de reduzir o prejuízo na disputa pelo título. É difícil imaginar um contraste maior entre os dois pilotos da Mercedes: enquanto Antonelli terminou em segundo e somou 18 pontos, Russell deixou Sepang sem pontuar.
Lando Norris e a McLaren
A McLaren também deixa Sepang com a sensação de que poderia ter conseguido muito mais. Norris largou em quinto, mas a escolha dos pneus médios se mostrou extremamente problemática no início da corrida. O britânico perdeu nada menos que dez posições na primeira volta e caiu para 15º.
Apesar da recuperação posterior, Norris terminou apenas em nono, enquanto Oscar Piastri ficou em sexto. O resultado deixou a McLaren longe da disputa pelo pódio em uma corrida na qual Ferrari, Mercedes e Red Bull conseguiram aproveitar melhor as diferentes fases da pista. Para Norris, o prejuízo foi especialmente frustrante porque ele começou o fim de semana em uma posição muito mais favorável. A classificação havia colocado os dois carros da McLaren na terceira fila, mas a chuva transformou completamente o cenário no domingo.
Ainda assim, Piastri conseguiu minimizar os danos com o sexto lugar, enquanto Norris teve de se contentar com apenas dois pontos.
Alonso também merece destaque
Entre os resultados positivos, Fernando Alonso foi outro piloto que aproveitou muito bem o caos de Sepang. O espanhol largou em 12º e terminou em oitavo, garantindo pontos importantes para a Aston Martin. Foi apenas o terceiro resultado da equipe na zona de pontuação em 2026, mas representou uma grande recuperação em relação à posição inicial.
Alonso ainda precisou lidar com uma escolha de pneus que o fez perder posições no começo da corrida. No entanto, conseguiu recuperar terreno conforme as condições mudaram e terminou à frente de Norris.
O saldo de Sepang
O GP de Sepang mostrou mais uma vez que, em uma temporada tão equilibrada, uma corrida caótica pode mudar completamente o cenário do campeonato. Verstappen finalmente venceu, Antonelli aumentou sua vantagem na liderança e Hamilton transformou uma corrida praticamente perdida em um pódio. Do outro lado, Russell perdeu uma oportunidade importante de pontuar e Norris viu uma estratégia complicada comprometer seu domingo.
Com a temporada entrando em uma fase decisiva, Sepang deixou uma mensagem clara: não basta ter o carro rápido, é preciso tomar as decisões certas quando a pista muda completamente.
Foto: (Reprodução/ Fórmula 1)
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