O GP da Hungria de 2026 ainda não aconteceu mas está prometendo muito. A última etapa antes das férias de verão chega com grandes expectativas. Foram seis corridas intensas em oito semanas e com uma breve interrupção no calendário se aproximando e uma disputa pelo campeonato que continua apresentando mudanças significativas de desempenho, não faltam assuntos importantes para acompanhar em Budapeste.
Russell busca uma resposta imediata após o abandono na Bélgica
Há apenas duas corridas, George Russell chegava a um fim de semana de Fórmula 1 com a possibilidade de ganhar impulso após sua vitória na Áustria. Sua sorte parecia estar melhorando, especialmente depois de terminar em segundo lugar em Silverstone, enquanto Kimi Antonelli viu uma possível vitória escapar e acabou fora da zona de pontuação nas voltas finais.
A Bélgica, porém, foi muito menos favorável a Russell. O piloto enfrentava um déficit de velocidade em linha reta ainda não diagnosticado, que, segundo a Mercedes, lhe custava alguns décimos por volta. Além disso, a falta de entrega de energia no início da corrida também o colocou sob pressão.
Russell havia feito uma boa largada, mas foi ultrapassado por três carros no caminho até Les Combes. Ele tentou recuperar duas dessas posições passando por fora da curva para a direita. No entanto, Lewis Hamilton acabou tocando em seu carro, fazendo-o rodar e abandonar a corrida. Com isso, as esperanças de Russell de marcar pontos desapareceram.
Leia Também:
Russell vê Ferrari cada vez mais forte e admite vantagem sobre a Mercedes na Hungria
Do domínio de Antonelli ao brilho de Bortoleto: veja os 5 vencedores e 5 derrotados do GP da Bélgica
Em meio às críticas, Fórmula 1 tem na competitividade grande triunfo dos novos carros
Ferrari vai confirmar o domínio na Hungria ou rivais ainda podem virar o jogo?
O piloto da Mercedes descreveu a si mesmo como “entorpecido” diante da decepção, considerando quantas vezes acredita que a sorte esteve contra ele ao longo da temporada. Talvez, portanto, não veja necessariamente essa situação como algo do qual precise se recuperar emocionalmente.
De qualquer forma, Russell terá uma oportunidade de responder rapidamente em um circuito de características muito diferentes, que pode ao menos reduzir parte do impacto do déficit de velocidade em linha reta que o afetou na Bélgica.
Ferrari pode ter outra oportunidade de vitória
Pelas próprias previsões da Ferrari, os dois circuitos anteriores não deveriam favorecer tanto a equipe. A expectativa era de que um possível déficit de unidade de potência dificultasse a luta contra a Mercedes. No fim, houve alguma verdade nessa previsão: Kimi Antonelli foi o piloto mais rápido nas duas corridas, embora tenha enfrentado um problema de confiabilidade em Silverstone. Ainda assim, a Ferrari se mostrou muito competitiva na frente.
Uma vitória e um segundo lugar de Charles Leclerc, respectivamente na Inglaterra e na Bélgica, representaram um retorno importante da Ferrari à disputa pelas primeiras posições. Lewis Hamilton também reforçou o desempenho da equipe com um terceiro e um quarto lugar.
O chefe da equipe, Fred Vasseur, acredita que ganhos graduais no chassi tiveram participação nesse avanço, assim como a atualização da unidade de potência introduzida na Áustria. Porém, os sinais indicam que a Ferrari ainda considera que tem maiores chances de ser competitiva em circuitos menos sensíveis à potência.
O Hungaroring é justamente um desses locais. O circuito possui poucas retas longas e muitas curvas, o que resulta em uma velocidade média relativamente baixa. Considerando que Leclerc esteve muito próximo de vencer corridas consecutivas na Bélgica, o fim de semana na Hungria pode representar uma oportunidade ainda melhor para a Ferrari voltar ao degrau mais alto do pódio.
Aston Martin finalmente estreia sua grande atualização
A Aston Martin não apareceu com tanta frequência na temporada porque a equipe de Adrian Newey havia confirmado que não introduziria atualizações regulares em seu carro durante a primeira parte da temporada. Em vez disso, enquanto tenta corrigir déficits inesperados encontrados em seu projeto de 2026, a equipe desenvolveu o que, na prática, é uma versão B do carro.
A grande atualização fará sua estreia na pista neste fim de semana em Budapeste. Será a primeira indicação concreta do quanto a Aston Martin conseguiu avançar nos bastidores. Ainda não será o pacote completo. Uma unidade de potência Honda atualizada também está em desenvolvimento, mas não ficará pronta antes do fim da pausa de verão. Mesmo assim, a Aston Martin espera que a atualização seja suficiente para colocar a equipe na disputa com o restante do pelotão intermediário.
Independentemente da posição exata que a equipe ocupar, mostrar uma evolução clara será ainda mais importante. O principal objetivo será demonstrar internamente que o projeto está seguindo na direção correta e que os problemas identificados no início da temporada podem ser corrigidos.
McLaren e Racing Bulls também preparam novidades
Embora grande parte da atenção esteja voltada para a atualização da Aston Martin, ela não será a única equipe que poderá apresentar novas peças neste fim de semana. A McLaren utilizou uma nova asa traseira na Bélgica e explicou que esse componente era a primeira parte de um pacote mais amplo que está sendo desenvolvido. Outras atualizações devem chegar ao Hungaroring.
A Racing Bulls também terá disponível seu segundo novo chassi neste fim de semana. Arvid Lindblad recebeu a oportunidade de utilizar a atualização primeiro e aproveitou a chance para marcar dois pontos com um nono lugar em Spa-Francorchamps.
Liam Lawson precisou esperar uma semana adicional. Ele havia sido derrotado por seu companheiro de equipe na classificação em Silverstone, sessão utilizada para decidir qual dos dois pilotos teria prioridade para receber a atualização. Agora, porém, Lawson voltará a contar com um equipamento equivalente ao de Lindblad. Em um circuito que dará grande importância ao desempenho aerodinâmico, a atual velocidade de desenvolvimento das equipes pode provocar outra mudança na ordem de forças do grid.
Última oportunidade antes da pausa de verão
A temporada de 2026 demorou um pouco para ganhar o ritmo habitual. As corridas adiadas em abril fizeram com que o campeonato chegasse a junho com apenas cinco etapas realizadas. Agora, porém, o calendário entrou definitivamente em uma sequência intensa.
Desde o início da fase europeia, em Mônaco, seis corridas em oito semanas levaram a Fórmula 1 até o atual momento do campeonato em Budapeste, justamente quando a categoria chega à metade da temporada e à pausa obrigatória de verão.
Todas as equipes precisam interromper o trabalho em seus carros durante duas semanas em agosto. Existe certa flexibilidade para escolher o período exato entre as corridas, mas, após a visita ao Hungaroring, haverá três fins de semana consecutivos sem um Grande Prêmio. A competição será retomada em Zandvoort, em 23 de agosto.
Por isso, os pilotos terão interesse em entrar na pausa com um resultado positivo. Cada Grande Prêmio oferece a mesma quantidade de pontos, mas uma boa atuação antes da interrupção pode proporcionar uma perspectiva muito mais favorável durante o período sem corridas.
Isso pode ser especialmente importante para os pilotos que enfrentam incertezas sobre seu futuro depois de 2026. Um bom resultado na Hungria não mudará necessariamente o mercado de pilotos de forma imediata, mas poderá fortalecer posições e aumentar a confiança de quem precisa provar seu valor antes da próxima temporada.
O GP da Hungria, portanto, chega em um momento decisivo. Russell busca reagir após uma sequência frustrante, a Ferrari pode encontrar um circuito mais favorável para lutar pela vitória, a Aston Martin estreia sua grande atualização e outras equipes também levam novidades.
Tudo isso acontece antes de uma pausa que poderá oferecer algum descanso, mas também dará ainda mais tempo para que os resultados de Budapeste sejam analisados.
Foto: (Fórmula 1)
Leia Também:
Russell vê Ferrari cada vez mais forte e admite vantagem sobre a Mercedes na Hungria
Do domínio de Antonelli ao brilho de Bortoleto: veja os 5 vencedores e 5 derrotados do GP da Bélgica
Em meio às críticas, Fórmula 1 tem na competitividade grande triunfo dos novos carros
Ferrari vai confirmar o domínio na Hungria ou rivais ainda podem virar o jogo?
