Robert Kubica sobreviveu a um acidente aterrorizante no Grande Prêmio do Canadá de 2007, apenas para alcançar sua redenção em Montreal um ano depois. O GP do Canadá tem a fama de ser o fim de semana mais caótico da temporada e produziu alguns dos momentos mais inesquecíveis da história da Fórmula 1.
Poucos acidentes, no entanto, se comparam ao que aconteceu há 19 anos no Circuito Gilles Villeneuve, quando Robert Kubica sobreviveu a um dos acidentes mais assustadores do século XXI, apenas para retornar doze meses depois e conquistar a maior vitória de sua carreira até aquele momento.
Kubica já havia mostrado ser um talento especial quando a temporada de 2007 começou. O piloto polonês estreou pela BMW Sauber no meio de 2006 e, de forma impressionante, subiu ao pódio em Monza logo em sua terceira corrida na Fórmula 1. Aquilo foi suficiente para colocá-lo imediatamente entre os jovens pilotos mais promissores do grid.
A temporada de 2007 vinha sendo consistente, embora sem grandes destaques. Kubica somava pontos regularmente e provava que pertencia ao grupo intermediário mais forte do campeonato, mas ainda faltava um momento que realmente o colocasse em evidência. Porém, em 10 de junho de 2007, parecia que qualquer chance desse grande momento poderia ser tirada dele para sempre.
Um acidente que desafiou a lógica
Kubica largou naquela tarde de domingo da oitava posição no grid. As primeiras voltas da corrida transcorreram sem problemas para ele, que seguia logo atrás da zona de pontuação no pelotão intermediário.
Depois de um período de safety car na volta 22, o grid voltou a se agrupar. Na volta 27, Kubica disputava posição lado a lado com o Toyota de Jarno Trulli na aproximação da hairpin. O que aconteceu em seguida se tornou um dos acidentes mais insanos vistos na Fórmula 1 nas últimas duas décadas.
Ao tocar na traseira do carro de Trulli durante a frenagem, a BMW Sauber de Kubica foi lançada para fora da pista e em direção à brita. Um pequeno desnível fez as rodas dianteiras subirem, e, a partir daquele instante, o piloto polonês virou apenas um passageiro.
O carro atingiu um muro de concreto em velocidade violentíssima, registrando um impacto de 75g. Praticamente todos os componentes foram arrancados do chassi. Rodas, bico, sidepods e partes da carroceria ficaram espalhados pela pista. O carro capotou, bateu no muro do lado oposto e parou inclinado de lado. Os pés de Kubica ficaram visíveis através da parte frontal destruída do carro, uma cena que fez os telespectadores temerem o pior.
Milagrosamente, ele sofreu apenas uma leve concussão e uma torção no tornozelo. Como precaução, ficou fora da corrida seguinte, em Indianápolis, e sua ausência acabou proporcionando a estreia oficial na Fórmula 1 do jovem alemão Sebastian Vettel. Kubica retornou já na etapa seguinte e rapidamente demonstrou a velocidade de sua recuperação ao terminar em um impressionante quarto lugar em Magny-Cours.
Redenção, doze meses depois
Exatamente um ano após o acidente, Kubica voltou para Montreal com ambições reais de disputar o campeonato. Ele largou na segunda posição do grid, logo atrás de Lewis Hamilton, e a corrida caótica que se desenrolou acabou favorecendo perfeitamente o polonês.
Hamilton eliminou a si mesmo e também Kimi Räikkönen na saída dos boxes depois de ignorar um sinal vermelho. Kubica aproveitou brilhantemente a oportunidade, ultrapassou o companheiro de equipe Nick Heidfeld e controlou o restante da corrida para conquistar sua primeira e, no fim das contas, única vitória na Fórmula 1.
O triunfo também o colocou na liderança do campeonato de pilotos com 42 pontos, quatro à frente de Hamilton e Felipe Massa. O título não veio naquele ano. Ainda assim, havia todos os motivos para acreditar que novas oportunidades surgiriam no futuro, até que outro enorme acidente em 2011, desta vez em um carro de rali, mudou completamente sua trajetória.
Os ferimentos foram severos, e o antebraço de Kubica precisou passar por diversas cirurgias para ser salvo. Uma mudança para a Ferrari, que parecia muito próxima de acontecer, acabou nunca se concretizando.
O retorno improvável e a última grande conquista
Mesmo após lesões que muitos acreditavam encerrar definitivamente sua carreira no automobilismo de elite, Kubica conseguiu retornar à Fórmula 1 entre 2019 e 2021, correndo por Williams e Alfa Romeo. Seu retorno já era considerado uma história extraordinária dentro do esporte, principalmente pelo nível dos danos sofridos no acidente de rali.
Ainda assim, Kubica continuou buscando novos desafios no automobilismo mundial. Ao longo dos anos seguintes, competiu em diferentes categorias de endurance e manteve viva sua trajetória nas pistas. Em 2025, alcançou talvez o maior resultado de toda a sua carreira no automobilismo ao vencer as 24 Horas de Le Mans.
A conquista representou mais um capítulo impressionante na trajetória de um piloto que sobreviveu a um dos acidentes mais assustadores da história moderna da Fórmula 1, voltou ao mesmo circuito um ano depois para vencer e, mesmo após outra tragédia que parecia definitiva, continuou encontrando maneiras de reescrever sua própria história no esporte.
Foto: (Fórmula 1)
