Kimi Antonelli conquistou a pole position em Silverstone.
Charles Leclerc ficou com a segunda posição e seu companheiro, Lewis Hamilton ficou com a terceira posição.
Ferrari, Red Bull e McLaren com bom ritmo no Q1
Logo no início do Q1, todos os carros saíram dos boxes e foram para a pista para fazer a mesma estratégia de sempre: dar algumas voltas para esquentar os pneus e logo depois voltarem para os boxes e voltarem para a pista, para fazerem entre uma e duas voltas rápidas.
Os pneus para esse fim de semana em Silverstone foram os compostos mais duros, que não desgastam com tanta facilidade. A estratégia para a corrida de amanhã é de apenas uma parada, mas como sempre na Fórmula 1, tudo pode mudar. A questão do vento muito forte também é um fator que pode prejudicar alguns pilotos, que foi o caso de Hamilton, na corrida Sprint, que relatou dificuldade em algumas curvas por causa do vento.
Nesse Q1, a grande maioria dos pilotos decidiram usar pneus macios, por serem mais leves e consequentemente, mais rápidos. Ferrari demostrou um ótimo ritmo de quali, com McLaren e Red Bull logo atrás. Kimi Antonelli também fez um boa sessão, porém Russell teve um contratempo quando perdeu um pouco o controle do carro e saiu da pista. O piloto retornou para os boxes para que os mecânicos possam começar os reparos no carro, para que Russell consiga retornar e finalizar o Q1.
Russell conseguiu voltar para a sessão nos últimos três minutos, conseguindo fazer apenas uma volta mas foi o suficiente para o piloto passar para o Q2.
Antonelli supera Ferrari nos últimos segundos
Com apenas 16 carros no Q2, apenas 10 saíram para a pista de imediato, seguindo a mesma estratégia. Red Bull seguiu mostrando um ritmo forte e quem sabe até brigar por uma pole. Ferrari também seguiu mostrando que, apesar de estarem esperando um fim de semana difícil em Silvestone, os dois carros mostraram ritmos constantes e Hamilton foi o primeiro a abaixar o tempo para a casa de 1min28s864. No minutos final, Charles Leclerc fez 1min28s626, diminuindo ainda mais o tempo.
O restante da sessão foi bem tranquila. Russell se recuperou do pequeno acidente no Q1 e fez um bom Q2. Apesar da Red Bull estar com um bom ritmo após atualizações, ainda assim não é rápida o suficiente para estar na frente da Mercedes e da Ferrari. Isaack Hadjar terminou a sessão na frente de seu companheiro, Max Verstappen.
Antonelli, que aparentava estar com dificuldades nessa segunda sessão, nos últimos segundos antes do cronometro zerar, superou as duas Ferraris e fez um tempo menor ainda, de 1min28s493.
Um surpresa já esperada foi a Racing Bulls, que está a cada etapa da temporada mostrando que a equipe está se tornando a mais forte do meio do grid. Os dois pilotos, Liam Lawson e Arvid Lindblad, passaram para o Q3.
Antonelli X Ferrari
Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren e Racing Bulls foram as únicas equipes que passaram para o Q3. Logo nos primeiros minutos, todos foram para a pista refazer a mesma estratégia das últimas duas sessões anteriores.
Antonelli foi o primeiro a diminuir seu próprio tempo, fazendo 1min28s385. Após alguns minutos de sessão, os carros voltaram para os boxes. A Racing Bulls escolheu uma estratégia diferente, os dois carros não saíram da garagem até os últimos três minutos finais da sessão, junto com todos os outros oito pilotos.
Com todos os pilotos com apenas uma chance para superar o tempo de Antonelli, a pressão é imensa. Kimi fez 1min28s111, conquistando mais uma pole na temporada. Leclerc fez o segundo melhor tempo e fez 1min28s286. Hamilton veio logo atrás e fez 1min28s458.
Confira o grid de largada para o GP de Silverstone
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- George Russell (Mercedes)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Lando Norris (McLaren)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Nico Hulkenberg (Audi)
- Ollie Bearman (Haas)
- Carlos Sainz (Williams)
- Alex Albon (Williams)
- Esteban Ocon (Haas)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Sergio Perez (Cadillac)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
Foto: (Kimi Antonelli/ Instagram)
