Charles Leclerc pediu que a Ferrari realize uma investigação detalhada sobre o sistema de freios de seu SF-26 após sofrer uma dolorosa desistência no Grande Prêmio de Mônaco. O piloto monegasco abandonou sua corrida em casa durante a relargada após o Safety Car, na volta 67 das 78 previstas para a prova disputada no domingo.
Até aquele momento, Leclerc vinha realizando uma corrida competitiva e chegou a ocupar a segunda posição. Pouco antes do incidente, ele estava atrás de seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton, ocupando o terceiro lugar ao sair da curva La Rascasse.
No entanto, de forma inesperada, sua Ferrari seguiu reto em direção às barreiras de proteção, em um acidente muito semelhante ao sofrido anteriormente por Lance Stroll exatamente no mesmo ponto do circuito, ocorrência que havia provocado a entrada do Safety Car.
Ao analisar o que aconteceu, Leclerc recusou qualquer responsabilidade pelo acidente e destacou que três dos quatro freios do carro deixaram de funcionar.
Piloto relata falha grave no sistema de frenagem
Falando à imprensa após a corrida, Leclerc explicou que o problema enfrentado era extremamente sério. “Bem, dos quatro freios, eu tinha três freios que não estavam funcionando”, declarou.
Segundo ele, em um carro de Fórmula 1 uma situação desse tipo torna praticamente impossível manter o controle adequado do veículo. “O dianteiro esquerdo estava funcionando bem, o dianteiro direito estava funcionando pela metade, e os dois freios traseiros não estavam funcionando de forma alguma.”
Leclerc enfatizou que não se tratava apenas de uma perda parcial de desempenho. “E quando digo de forma alguma, é porque nos dados não havia desaceleração nenhuma. Era como se, não sei, as pinças de freio nem estivessem no carro. Então é um problema bastante sério.”
Apesar da gravidade da situação, o piloto evitou entrar em detalhes específicos sobre a origem da falha. Ainda assim, revelou que a equipe acredita ter encontrado uma possível solução para o problema.
Segundo Leclerc, ele pretende utilizar a mesma configuração adotada por Hamilton a partir da próxima corrida para verificar se isso ajuda a eliminar as dificuldades que vem enfrentando. “A única coisa que posso dizer é que temos uma solução. Vou utilizar a configuração do Lewis a partir da próxima corrida, o que espero que represente um avanço. Mas, sim, tem sido um pesadelo.”
Safety Car agravou o problema durante a corrida
Depois de deixar o carro, Leclerc revelou que vinha convivendo com dificuldades relacionadas aos freios desde o fim de semana do GP de Miami. No entanto, segundo ele, o fator decisivo que encerrou qualquer esperança de um bom resultado em Mônaco foi justamente o período de Safety Car.
De acordo com o piloto, foi durante essa fase que o sistema apresentou a falha definitiva. “O problema foi o Safety Car. Assim que passei pelo período de Safety Car, três dos meus quatro freios pararam de funcionar. Eu nunca mais consegui fazê-los voltar a funcionar. Nada estava funcionando.” afirmou Leclerc.
Leclerc explicou que tentou realizar diversas ações dentro do cockpit para recuperar o sistema, mas sem qualquer sucesso. “E sim, tentei fazer muitas coisas no carro para tentar ajudar. A única solução que eu tinha era não frear na última curva. Mas eu teria batido na curva um. Quero dizer, não havia nenhuma possibilidade de fazer isso. Simplesmente não existia solução.”
O piloto acrescentou que a Ferrari agora analisará cuidadosamente o ocorrido para determinar a causa exata da falha. “Vamos investigar. Não sei se foi um problema raro. Muitas vezes é uma questão que acontece aqui. Não sei exatamente o que foi, mas houve claramente um problema.”
Leclerc cobra ação da Ferrari após abandono em casa
O monegasco demonstrou grande frustração com a forma como sua corrida terminou diante do público local. Após o acidente, a prova foi interrompida com bandeira vermelha quando a FIA decidiu limpar os detritos espalhados na pista. Durante a corrida surgiram especulações de que resíduos acumulados na área de La Rascasse poderiam ter contribuído para os acidentes de Leclerc e Lance Stroll.
Entretanto, o piloto da Ferrari rejeitou essa hipótese e insistiu que a causa de sua batida foi um problema interno do carro. “Não, está muito claro. Acho que Fred e Jerome viram os dados. E acredito que está muito claro para todos. Não acho que exista qualquer dúvida.”
Leclerc deixou claro que, para ele, o foco principal não deve estar no acidente em si, mas na necessidade de resolver definitivamente as falhas no sistema de freios. “Não acho que essa deva ser a história do dia. Acho que simplesmente precisamos encontrar uma solução para os nossos freios.”
O piloto afirmou ainda que situações como a ocorrida em Mônaco impedem que ele desempenhe seu trabalho normalmente. “Quando essas coisas acontecem, eu não consigo fazer meu trabalho adequadamente. Hoje eu era apenas um passageiro.”
Agora, Leclerc espera que a adoção da configuração utilizada por Hamilton consiga eliminar os problemas enfrentados nas últimas corridas. Com a F1 seguindo para o Circuito de Barcelona-Catalunha no próximo fim de semana, o piloto espera que a Ferrari encontre respostas rápidas para evitar que uma situação semelhante volte a comprometer seu desempenho.
Foto: (Skysport)
