Após vários acidentes e um desempenho muito abaixo do esperado, a Williams anunciou nesta terça-feira (27) a demissão de Logan Sargeant. Para completar as nove corridas que faltam na temporada 2024 da Fórmula 1, o time de Grove selecionou o piloto argentino que estava atualmente na F2, Franco Colapinto. Vale ressaltar que a equipe já tem um contrato assinado com Carlos Sainz para 2025.
“Substituir um piloto no meio da temporada não é uma decisão que tomamos de maneira leviana, mas acreditamos que isso dá à Williams a melhor chance de competir por pontos no restante da temporada”, afirmou o chefe de equipe, James Vowles.
“Acabamos de trazer uma grande atualização para o carro e precisamos maximizar cada oportunidade de pontuação em uma batalha no meio do pelotão notavelmente acirrada. Também acreditamos em investir em nossos jovens pilotos na Williams Racing Driver Academy, e Franco está tendo uma oportunidade fantástica de demonstrar do que é capaz nas últimas nove etapas da temporada. Sei que Franco tem grande velocidade e enorme potencial, e estamos ansiosos para ver o que ele pode fazer”, completou.
Outros pilotos sondavam a vaga de Sargeant
Liam Lawson, piloto reserva da Red Bull, e Mick Schumacher, também suplente da Mercedes, tiveram seus nomes ligados à vaga de Logan Sargeant. No entanto, eles não foram escolhidos. Diante desse cenário, o piloto argentino fará sua estreia na categoria mais nobre do esporte à motor no Grande Prêmio de Monza, no próximo final de semana:
“É uma honra fazer minha estreia na Fórmula 1 com a Williams – é disso que os sonhos são feitos. A equipe tem uma história incrível e uma missão de voltar à ponta, da qual mal posso esperar para fazer parte. Chegar à F1 no meio da temporada será uma enorme curva de aprendizado, mas estou pronto para o desafio e estou totalmente focado em trabalhar o máximo que puder com Alex e a equipe”, disse o argentino que ingressou na academia Williams em 2023 e foi campeão da Fórmula 4 espanhola em 2019.
A argentina terá novamente um piloto no grid desde de Gastón Mazzacane, que correu em 2000, pela Minardi, e em 2001, pela Prost. Porém, ‘los hermanos’ tem um histórico fantástico na história da Fórmula 1, com o pentacampeão mundial, Juan Manuel Fangio, nos primeiros anos da categoria, e Carlos Reutemann, vice-campeão em 1981, pela Williams.
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