Lando Norris virou alvo de críticas de Guenther Steiner após o incidente com Oscar Piastri na corrida sprint do GP de Singapura de Fórmula 1. O ex-chefe da Haas considerou a manobra do britânico desnecessária e afirmou que a atitude não corresponde à de um piloto com mentalidade de campeão mundial.
O toque aconteceu na última volta da sprint, quando Norris e Piastri ocupavam a quarta e a quinta posições, respectivamente. Norris tentou ultrapassar o companheiro por dentro, mas acabou acertando o carro do australiano. Os dois rodaram, e Piastri não conseguiu continuar na prova.
Norris, por outro lado, conseguiu seguir até a bandeirada, mas terminou apenas em oitavo lugar, somando um ponto. O incidente gerou desconforto dentro da McLaren, especialmente porque os dois pilotos disputam posições importantes para a equipe no campeonato. “Você realmente não deveria fazer isso. Essa não foi uma atitude de campeão mundial”, afirmou Steiner durante participação no podcast The Red Flags.
Steiner elogia postura de Andrea Stella após o incidente
Além de criticar a decisão de Norris na pista, Steiner destacou a maneira como Andrea Stella, chefe da McLaren, lidou com a situação. Para o ex-dirigente, o italiano conseguiu deixar claro ao piloto que aquele tipo de comportamento não poderia se repetir. “Andrea é muito bom em situações como essa”, comentou Steiner.
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O ex-chefe da Haas acredita que Stella fez Norris compreender a gravidade do erro e as consequências de uma disputa desnecessária contra o próprio companheiro de equipe.
Steiner também avaliou que o pedido de desculpas posterior do britânico não foi apenas uma tentativa de preservar sua imagem. Na visão dele, Norris percebeu por conta própria que havia cometido um erro evitável. “Não acho que Norris tenha pedido desculpas por razões políticas. Ele chegou à conclusão de que o que fez foi realmente bastante estúpido. Não havia necessidade daquilo, especialmente pela reação que teve depois”, afirmou.
Para Steiner, o contato entre companheiros de equipe pode acontecer em disputas de corrida, mas a forma como Norris reagiu inicialmente também contribuiu para a polêmica. “Quando você bate no seu companheiro, isso pode acontecer. Mas a reação dele não foi típica de Lando. Ele percebeu que tinha sido um pouco convencido demais”, acrescentou.
Norris mudou o discurso e reconheceu o erro
Logo após o incidente, Norris inicialmente defendeu sua tentativa de ultrapassagem, argumentando que havia espaço suficiente para atacar Piastri. “Havia um grande espaço, fui para cima e tinha o direito de tentar”, declarou o britânico na ocasião.
Posteriormente, porém, o piloto mudou o tom e assumiu a responsabilidade pelo ocorrido. Norris reconheceu que não deveria ter tentado a manobra daquela maneira, mesmo que acreditasse haver uma oportunidade de ultrapassagem. “Não posso tentar fazer o que fiz. Eu nunca deveria ter tentado aquela manobra, mesmo que houvesse espaço para ela”, afirmou à F1.com após o Grande Prêmio.
O britânico também destacou que precisava considerar mais os interesses da McLaren, em vez de priorizar a própria disputa na pista. “Preciso pensar mais na equipe que represento do que em mim mesmo. Foi um erro da minha parte e decepcionei o time. Também pedi desculpas a todos e devo desculpas a eles. Vamos fazer melhor na próxima vez”, completou.
A retratação foi importante para encerrar a discussão imediata dentro da equipe, embora o episódio tenha levantado questionamentos sobre os limites das disputas entre Norris e Piastri.
McLaren se recuperou no GP de Singapura
Apesar do prejuízo na sprint, a McLaren conseguiu uma recuperação importante na corrida principal em Singapura. Norris e Piastri terminaram em quarto e quinto lugares, respectivamente, garantindo juntos 22 pontos para a equipe.
O resultado ajudou a reduzir o impacto do incidente de sábado, mas não apaga a tensão provocada pelo toque entre os dois pilotos. Em uma equipe que conta com dois competidores disputando posições de destaque, evitar confrontos desnecessários pode ser decisivo para maximizar a pontuação. A crítica de Steiner reforça esse ponto: mais do que a tentativa de ultrapassagem em si, o episódio expôs o risco de comprometer o resultado coletivo em uma disputa interna.
Norris reconheceu o erro e prometeu agir de maneira diferente no futuro. Agora, a expectativa é que a McLaren consiga manter a competitividade de seus dois pilotos sem repetir situações que possam custar pontos importantes na luta pelo campeonato.
Foto: (Reprodução/ Grande Prêmio)
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