Esteban Ocon e a equipe Alpine anunciaram que irão se separar no fim da atual temporada de Fórmula 1. A decisão foi tomada após a controvérsia envolvendo a colisão de Ocon com seu companheiro de equipe Pierre Gasly no GP de Mônaco, que desagradou a gestão da equipe francesa. Embora a decisão não tenha sido tomada exclusivamente no incidente de Mônaco, os acontecimentos recentes influenciaram a conclusão de que seria melhor para ambos seguirem caminhos diferentes em 2025.
Em seu comunicado, Ocon afirmou:
“Foi um período significativo da minha vida competir por esta equipe na Fórmula 1. Embora esteja aqui há cinco anos como piloto em tempo integral, minha carreira profissional começou em Enstone quando eu era adolescente, então este lugar sempre será especial para mim. Tivemos ótimos momentos juntos, alguns difíceis também, e sou grato a todos da equipe por essas memórias. Anunciarei meus planos em breve, mas, por enquanto, meu foco total é colocar a equipe no caminho certo e ter um restante de temporada bem-sucedido.”
Restante da temporada será difícil para a Alpine
Ocon continuará ao lado de Gasly pela equipe até o final desta temporada, inclusive o GP do Canadá neste fim de semana, no qual surgiram boatos que ele não estaria, como uma forma de punição pela equipe. Recentemente, ele criticou os abusos online recebidos devido à colisão que o tirou da corrida em Monte Carlo. O chefe da equipe, Bruno Famin, comentou sobre a batida em Mônaco, mas acredita que tanto o piloto quanto o time continuarão dando o melhor de si pelo resto da temporada.
“Gostaríamos de agradecer a Esteban pelo seu compromisso com a equipe nos últimos cinco anos. Tivemos momentos fantásticos juntos, especialmente a vitória memorável no GP da Hungria de 2021. Ainda temos 16 corridas pela frente em 2024, e nosso objetivo é continuar trabalhando incansavelmente como equipe para alcançar os melhores resultados na pista. Desejamos a Esteban o melhor no próximo capítulo de sua carreira.”
Próximos capítulos
A Alpine provavelmente irá renovar com Gasly para 2025, apesar de ambos os pilotos terem sido avisados que estavam livres para discutir contratos com outras equipes. Os candidatos para a segunda vaga contam com o reserva Jack Doohan, que pode correr no primeiro treino livre no Canadá neste fim de semana, e Mick Schumacher que atualmente é piloto reserva da Mercedes. Guanyu Zhou, da Alfa Romeo, corre por fora nessa vaga.
O próximo capítulo de Ocon na F1 ainda é incerto, mas ele está sendo ligado a dois lugares no grid. A primeira opção seria a Haas, que já perdeu Nico Hulkenberg e não está contente com o desempenho de Kevin Magnussen, considerando-o a melhor opção para ser companheiro do provável estreante Oliver Bearman na próxima temporada. Ocon também é visto como uma opção para a Sauber/Audi, caso Carlos Sainz decida não aceitar a oferta, que também tem conversas com a equipe Williams
Ocon está Alpine desde 2020, quando a equipe ainda competia sob o nome Renault. Ele deu ao fabricante francês uma vitória no GP da Hungria de 2021, sua primeira na F1. Desde então, ele obteve mais dois pódios, embora nesta temporada o carro esteja bem abaixo do esperado e sendo um dos últimos no grid.
(Foto: Divulgação/X Alpine F1 Team)
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