A possibilidade de a Fórmula 1 realizar uma corrida no circuito de Assen, na Holanda, em 2027 parece menos provável do que os rumores recentes no paddock indicavam. O traçado foi mencionado como uma possível alternativa caso alguma etapa do Oriente Médio precisasse ser cancelada, mas informações obtidas pelo GPblog apontam que a pista não está sendo considerada pela Fórmula 1 para esse cenário.
A categoria apresentou oficialmente o calendário de 2027 no início desta semana. Entretanto, os bastidores continuam movimentados diante da possibilidade de mudanças, especialmente caso a situação no Oriente Médio exija alterações no planejamento. Bahrein, Arábia Saudita, Catar e Abu Dhabi estão atualmente incluídos na programação do próximo ano.
Publicamente, a Formula One Management (FOM) mantém o calendário anunciado. Ao mesmo tempo, diferentes alternativas vêm sendo discutidas dentro do esporte, incluindo a possibilidade de adicionar corridas em circuitos europeus.
Assen não é considerada para substituir corridas do Oriente Médio
O GPblog consultou o TT Circuit Assen para entender se o local poderia receber uma etapa substituta em 2027. A resposta obtida indica que o circuito não tem a impressão de estar sendo considerado pela FOM para essa finalidade.
De acordo com as informações levantadas, Assen e a Fórmula 1 já discutiram anteriormente diferentes cenários e possibilidades. A partir dessas conversas, o circuito entendeu que a Europa Ocidental não estaria sendo considerada como alternativa para substituir eventuais corridas do Oriente Médio, apesar dos rumores que circulam no paddock.
Imola e Barcelona são alguns dos circuitos europeus mencionados como possíveis opções caso seja necessário alterar o calendário. Assen também apareceu nas conversas durante o fim de semana do Grande Prêmio disputado em Madri, mas a pista enfrenta um obstáculo importante: atualmente, não possui a licença Grau 1 exigida pela FIA.
A FOM não confirmou que Assen ou outros circuitos da Europa Ocidental estejam sendo avaliados para uma eventual substituição. Por enquanto, a organização segue trabalhando com o calendário divulgado, que inclui as quatro etapas no Oriente Médio.
Circuito precisaria de licença Grau 1 para receber a Fórmula 1
No início deste ano, o TT Circuit Assen começou a analisar o que seria necessário para adaptar sua estrutura aos padrões exigidos pela Fórmula 1. Durante o fim de semana da tradicional prova de MotoGP, o diretor do circuito, Mark van Aalderen, confirmou ao GPblog que a organização havia solicitado à FIA informações sobre as modificações necessárias para obter uma licença Grau 1.
Essa certificação é obrigatória para circuitos que desejam receber uma corrida da Fórmula 1. Para avaliar as possíveis mudanças, Assen buscou orientação de profissionais especializados, incluindo o projetista Hermann Tilke.
O objetivo era entender quais investimentos seriam necessários para que o circuito atendesse aos requisitos da federação e estivesse preparado caso surgisse uma oportunidade concreta de receber um Grande Prêmio. Apesar de possuir uma infraestrutura considerada adequada e de precisar, em tese, de alterações relativamente limitadas, o circuito não avançou com o processo de adaptação. Qualquer corrida de Fórmula 1 também precisaria ser organizada e financiada por um promotor externo.
Assen desistiu de investir na licença após avaliar o calendário
Posteriormente, ficou claro para o circuito que não havia perspectiva de conquistar uma vaga permanente no calendário da Fórmula 1 até 2030. As possibilidades de receber uma etapa fixa depois desse período também foram consideradas reduzidas.
Diante desse cenário, a administração e o conselho do TT Circuit Assen decidiram não realizar os investimentos de vários milhões de euros necessários para obter a licença Grau 1.
Com isso, o circuito permanece sem a certificação exigida para sediar um Grande Prêmio, mesmo sendo visto como uma estrutura potencialmente adequada para a categoria. A boa infraestrutura e a necessidade de relativamente poucas modificações eram fatores favoráveis, mas não foram suficientes para justificar os custos do projeto. A decisão também reduz a possibilidade de Assen ser incluído no calendário por meio de um processo planejado de longo prazo.
Retorno da F1 à Holanda continua sem perspectiva concreta
A Holanda já recebe a Fórmula 1 no circuito de Zandvoort, mas a possibilidade de uma segunda pista do país entrar na programação ganhou força com os rumores recentes sobre eventuais mudanças no calendário de 2027.
No entanto, as informações disponíveis indicam que Assen não está atualmente envolvido em um cenário de substituição de corridas e também não possui planos concretos para se tornar uma etapa permanente. Ainda não está claro se o TT Circuit estaria disposto a receber uma corrida caso fosse procurado pela FOM para ocupar uma vaga emergencial. Além disso, a ausência da licença Grau 1 representaria uma barreira importante para qualquer negociação.
Por enquanto, a Fórmula 1 mantém o calendário de 2027 conforme anunciado, incluindo as etapas do Oriente Médio. Caso a situação regional exija alterações, outros circuitos poderão ser considerados, mas Assen não aparece como uma opção concreta neste momento.
Foto: (Reprodução/ GPBlog)
