(por Mattheus Prudente) O caótico GP de Las Vegas começou com um problema sério para Carlos Sainz, que, com menos de 10 minutos no treino livre 1, passou por cima de uma tampa de bueiro na reta da Las Vegas Strip e teve que abandonar a sessão. Os danos no carro foram irreparáveis, e a Ferrari teve que trocar componentes, ocasionando em uma punição para o piloto espanhol. A Ferrari havia feito um pedido de exceção a essa regra, já que os danos foram causados por um objeto que não faz parte da corrida. No entanto, a FIA rejeitou esse pedido, dizendo que os comissários não têm poder para ir contra as regulamentações escritas. A punição, então, deve ser aplicada. Confira o que a FIA disse sobre o assunto: “Tendo recebido um pedido da Ferrari solicitando uma derrogação do Regulamento Desportivo para permitir a substituição do Armazenador de Energia sem penalização; e tendo ouvido o representante da equipe, o Diretor do Departamento de Monopostos da FIA [Nikolas Tombazis], tendo visto as evidências de vídeo e examinado a folha de declaração da equipe, os comissários determinam que, apesar do fato de que o dano foi causado por circunstâncias externas altamente incomuns, o Artigo 2.1 do Regulamento Desportivo da Fórmula 1 obriga todos os árbitros, incluindo os Comissários, a aplicar os regulamentos tal como estão escritos. Assim, deve ser aplicada a penalidade obrigatória especificada no artigo 28.3 do Regulamento Desportivo. Os comissários observam que se tivessem autoridade para conceder uma derrogação no que consideram neste caso serem circunstâncias atenuantes, incomuns e infelizes, tê-lo-iam feito, mas os regulamentos não permitem tal ação.” O bueiro assassino O prejuízo no carro de Sainz por conta do acidente envolvendo o bueiro foi muito grande. A Ferrari teve que trocar vários componentes do carro, como o motor de combustão interna, a célula de sobrevivência, o armazenamento de energia e os controles eletrônicos. Segundo a equipe, eles foram “severamente danificados” no incidente. Além de Sainz, Esteban Ocon também teve problemas com o bueiro, danificando a sua Alpine. No entanto, para a sorte dos franceses, o carro não teve danos significativos, e eles conseguiram colocá-lo na pista sem maiores problemas para o segundo treino livre. O caos em Las Vegas Após o problema com o bueiro, a sessão teve que ser cancelada. Além disso, também houve um significativo atraso para a segunda sessão de treinos livres, que começou às 2h30 da manhã no horário local. No entanto, segundo a FIA, o final de semana vai voltar com o horário normal a partir de amanhã, já que todos os problemas na pista foram, supostamente, reparados.
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