(por Rafael Lima)O CEO da Audi Formula Racing GmbH disse que o recrutamento de pilotos será focado na habilidade, e não na nacionalidade, respondendo a rumores sobre Mick Schumacher.Embora a estreia da Audi na F1 ainda esteja a três anos de distância e o tempo para restringir seriamente os candidatos à direção ainda não tenha chegado, isso não impede que muitos especulem quem poderia estar na fila pela primeira vez que um carro da Audi chega ao grid.Como costuma acontecer quando uma nova equipe chega à F1, é natural pensar que um piloto de seu país de origem possa ser favorecido, e é por isso que o nome de Mick Schumacher foi associado ao time.O piloto reserva da Mercedes, que passou dois anos na Haas antes de ser substituído pelo compatriota Nico Hülkenberg, está entre os candidatos, mas o CEO da Audi, Markus Duesmann, disse em março que nenhuma “discussão concreta” foi feita com o piloto de 24 anos.“Atualmente, estamos conversando com muitos tomadores de decisão, pilotos, gerentes de equipe”, disse Duesmann ao Der Spiegel. “Não houve discussões concretas com Mick Schumacher sobre um compromisso.” Seguiu.“É claro que os pilotos alemães nos interessam tanto quanto interessam ao topo da empresa-mãe, mas isso não é um requisito para nós.” Explicou.Adam Baker, CEO da Audi Formula Racing GmbH, falou em termos semelhantes, afirmando que era mais importante ter um piloto altamente qualificado do que priorizar o local de origem de alguém.“Faltando três anos para a primeira corrida, é muito cedo para falar seriamente sobre pilotos”, disse ele ao PlanetF1.com. “Mas o interesse nesse tópico obviamente existe.” Seguiu.“Mas qualquer decisão tomada pelos pilotos de corrida será baseada principalmente no desempenho. Essa é a maior prioridade.” Concluiu.Assim como sua equipe de trabalho, a Audi também funcionará como fornecedora de unidades de potência em 2026, mas ele disse que não houve conversas com outras equipes sobre possíveis contratos com clientes.“Obviamente, não podemos descartar o fornecimento de uma equipe de clientes, pois somos obrigados a fazê-lo pelos regulamentos”, disse Baker. “Mas com seis fabricantes sendo registrados agora para 2026, obviamente, as chances são pequenas. No momento, não estamos procurando ativamente um cliente.” Continuou. “Nosso foco está realmente na parceria de trabalho com a Sauber.” Finalizou.
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