(por Mattheus Prudente)A terceira etapa do campeonato mundial de Fórmula 1 agora é história, e a Playmaker Brasil faz um apanhado geral de um caótico GP da Austrália, citando cinco coisas que podemos tirar dessa agitada corrida. FIA – “Masi” do mesmo Já estão sentindo a falta de Michael Masi? As decisões questionáveis da direção de prova, que tem Niels Wittich como o comandante, foram um tópico na Austrália. George Russell reclamou da primeira bandeira vermelha, assim como Carlos Sainz chamou a sua punição de “a mais injusta que já viu”. A Haas e o atual bicampeão Max Verstappen também foram críticos com a direção. Isso nos leva a pensar: o problema com o comando das provas era apenas de Michael Masi ou o livro de regras da Fórmula 1 não é bom? Precisamos refletir sobre o que pode melhorar antes que alguém se machuque ou tenhamos um Abu Dhabi 2.0. Verstappen x Hamilton – 2021 vibes Os grandes rivais de uma das melhores temporadas da história da Fórmula 1 voltaram a se encontrar na Austrália, quando Lewis Hamilton atacou Verstappen na primeira volta para tomar a segunda posição do holandês. Apesar da vitória, que aumentou ainda mais a liderança do campeonato de pilotos para Max, ele não ficou feliz. Segundo o holandês, as regras não foram seguidas de forma correta na disputa com Hamilton, que, para ele, merecia uma punição. Com a melhora gradual da Mercedes, talvez tenhamos a oportunidade de vê-los se encontrando na pista algumas vezes nessa temporada. McLaren – Feliz ano novo! A McLaren, que viveu muitos problemas nas duas primeiras corridas da temporada, demonstrou sinais encorajadores na Austrália, tendo Lando Norris e Oscar Piastri em posições de marcar pontos. Apesar de isso ter sido causado pelo caos que se instaurou no final da corrida, a equipe britânica conseguiu disputar posições diretamente com a Alpine e a Haas. O hiato de três semanas, agora, servirá para a equipe respirar e trazer importantes atualizações que podem continuar sua gradual evolução nessa temporada. Alpine – Tá azedando… Tudo bem que a amizade parece estar boa, mas não precisava forçar, né? Esteban Ocon e Pierre Gasly tiveram o seu primeiro encontro na pista essa temporada, quando os dois acabaram batendo na segunda relargada na Austrália, fazendo a Alpine sair sem pontos da terceira etapa. Não é segredo para ninguém que os dois têm um passado e que nem sempre foram amigos, e isso pode afetar a relação frágil entre eles. Portanto, é algo para se observar nos próximos GPs, principalmente na próxima vez que os dois se encontrarem na pista. Fernando Alonso – Satisfeito em ser terceiro? Muito se questionou sobre Fernando Alonso na Austrália. O piloto da Aston Martin já falou anteriormente que não conseguiria brigar com a Red Bull, mas seu carro já demonstrou capacidade de brigar com a Mercedes, por exemplo. Dito isso, qual foi o motivo para uma corrida tão conservadora sem atacar Hamilton pela segunda posição? Talvez ele estivesse em uma estratégia mais conservadora para economizar pneus, e, como o próprio disse, tentou forçar erros de Hamilton durante toda a corrida, mas não obteve sucesso. Fato é que o seu fim de semana deixou um pouco a desejar, e o espanhol não parece ter a ambição de brigar pelo título, mesmo tendo, hoje em dia, o segundo melhor carro do grid.
Automobilismo
