(por Matheus Landim)A Federação Internacional de Automobilismo admitiu para as equipes que errou ao não punir o piloto Max Verstappen no GP de Singapura. O piloto da Red Bull cometeu 3 infrações no qualificatório, sendo duas por atrapalhar voltas de Yuki Tsunoda e Logan Sargeant, e uma por ficar parado na saída do pitlane para criar uma distância do piloto a frente, porém criando trânsito com outros pilotos que estavam atrás dele. Os comissários da corrida aplicaram somente uma multa financeira para a equipe pelo erro com Tsunoda, e uma reprimenda pelo incidente do pitlane. Em outras ocasiões, a punição foi com perda de posições no grid, como Pierre Gasly na Espanha, que inclusive teve duas punições de 3 posições. “Tive difíceis decisões contra mim, com uma penalidade de 6 posições em Barcelona por impedir, e foi definitivamente muito menos do que vi ontem”.Outras reclamações Lando Norris também discordou da decisão: “Acho que deveria haver penalidades mais severas por bloquear pessoas, porque muitas pessoas fazem isso, estraga sua volta, estraga sua qualificação, ele colocou Yuki fora na qualificação, e ele foi P1 no Q1. Só que ninguém parece se importar o suficiente. E aconteceu muito nesta temporada, aconteceu comigo algumas vezes, especialmente com certas equipes.”Punições futurasNesta sexta (22), o comissário Matteo Perini disse que o holandês deveria ter sido punido com 3 posições, e que esse será o critério utilizado nas próximas corridas. Já sobre o problema do pitlane, eles afirmam que a decisão deveria ser mantida, pois no regulamento não está descrito algum tipo de punição sobre isso.
Automobilismo
