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Automobilismo

George Russell questiona a defesa de Leclerc em Silverstone

(por Rafael Lima)George Russell se viu preso atrás da Ferrari de Charles Leclerc no GP da Inglaterra e não gostou de algumas das manobras defensivas do monegasco.Russell foi contra a corrente ao começar sua corrida em casa com o pneu macio, mas não foi o suficiente para ajudá-lo a encontrar uma maneira de superar o obstáculo que era Leclerc, apesar das tentativas consistentes.Russell conseguiria apenas 30 voltas com aquele pneu macio, e a mudança para os médios resolveria o problema quando ele finalmente ultrapassou Leclerc, garantindo um quinto lugar, enquanto o companheiro de equipe, Lewis Hamilton, aparecesse que a Mercedes aparecesse no pódio na terceira posição.No final, Russell sentiu que as trocas iniciais com Leclerc não mudaram realmente o curso de sua corrida, sentindo que foi atrapalhado pelo Safety Car que apareceu logo após sua parada, quando Kevin Magnussen retirou sua Haas, embora não estivesse mais satisfeito com a forma como Leclerc estava dirigindo para manter a posição na pista.“Fiquei muito feliz com meu [stint] suave, curtindo o carro, forçando forte”, disse Russell após a corrida.“Algumas defesas questionáveis ​​de Charles em alguns pontos. Simplesmente não conseguia passar. Foi um pouco frustrante, simplesmente não tive vantagem para ultrapassá-lo nas curvas que eu precisava.” Seguiu.“Mas no final isso realmente não mudou minha corrida. Acho que se eu tivesse passado por ele antes, provavelmente teria parado ainda mais cedo, ainda sendo pego pelo Safety Car.” Explicou.“Então, aproveitei o fim de semana, ótimo ver os fãs. Foi um clima incrível, tive minha família aqui, eles curtiram muito o final de semana. É uma pena não estar no pódio, mas no geral foi bom.” Concluiu.Embora tenha sido longe de ser um fim de semana de corrida ideal para a Mercedes, que não conseguiu encontrar uma resposta para derrotar sua equipe cliente McLaren, eles ainda conseguiram estender sua vantagem sobre a Aston Martin em segundo lugar na classificação de construtores, agora com 22 pontos de frente.

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