(por Rafael Lima)Com 2022 trazendo um regulamento completamente novo na Fórmula 1, a maioria das equipes optou pela continuidade de suas escalações de pilotos e poucos contratos expiraram no final da temporada passada.Mas, desta vez, existe um total de sete pilotos cujos contratos devem terminar no final de 2023. Confira as situações de cada um deles.Lewis HamiltonTodos os sinais durante o período de entressafra sugeriam que as negociações contratuais entre Hamilton e Mercedes seriam um procedimento simples, com um novo acordo alcançado antes do início da temporada 2023.Entretanto, a situação não foi tão simples quanto parecia, com Hamilton pronto para lutar contra outro carro problemático da Mercedes, que já não parece capaz de lhe dar a oportunidade de conquistar o tão cobiçado oitavo título do Campeonato Mundial.Ainda não há nada para se preocupar com o futuro de Hamilton, mas criticar abertamente a equipe como ele fez após o Grande Prêmio do Bahrein apenas adicionará mais combustível à conversa sobre aposentadoria.Logan SargeantApós uma espera de oito anos para ver um piloto dos EUA no grid da F1, Logan Sargeant terá a chance de se manter em 2023 depois de ser escolhido como o homem para substituir Nicholas Latifi como companheiro de equipe de Alex Albon.Se ele construir sua reputação, especialmente em seu país de origem, mostrar sinais de progressão e ser competitivo contra o referido companheiro de equipe, então James Vowles terá uma decisão muito fácil de tomar para 2024.Se não conseguir causar impacto, não faltarão opções para ocupar seu lugar.Nyck de VriesUm excelente esforço em seu desempenho como substituto de Albon na Williams em Monza no ano passado, não apenas rendeu a De Vries seus primeiros pontos na estreia na Fórmula 1, mas também um contrato com a AlphaTauri.O piloto de 27 anos conquistou títulos em praticamente todas as categorias em que correu até a Fórmula 1 (campeão mundial de Kart, Fórmula Renault, Fórmula 2, Fórmula E…) e será fascinante ver como esse impressionante currículo impactará o maior palco do automobilismo.Yuki TsunodaJá o outro piloto da AlphaTauri, Yuki Tsunoda, admitiu sua surpresa por ter recebido uma segunda temporada na Fórmula 1 após uma primeira metade conturbada de seu ano de estreia em 2021, mas uma melhora geral ao lado de Pierre Gasly, na AlphaTauri, rendeu a ele o que poderia ser um terceiro ano decisivo.O chefe da equipe, Franz Tost, sabe uma ou duas coisas sobre o desenvolvimento de pilotos, tendo em vista que muitos passaram pelas categorias juniores da Red Bull, e ele reconheceu que o que vem a seguir para o jovem piloto japonês depende “exclusivamente dele” para a próxima temporada.Simplesmente não há mais lugares para Yuki se esconder este ano.Kevin MagnussenEm 2022, Magnussen voltou à Fórmula 1 com o que Guenther Steiner descreveu como um “f***ing Viking return” com um excelente quinto lugar no Bahrein, retornando ao esporte em pouco tempo para substituir o demitido Nikita Mazepin na Haas.Ele tem contrato por mais esta temporada com a equipe e busca impressionar para se manter no elenco que já representou por cinco anos na Fórmula 1.Nico HülkenbergHulkenberg tornou-se permanente após uma série de aparições como piloto reserva da Aston Martin. Com ele sendo escolhido ao invés de Mick Schumacher para fazer parceria com Magnussen este ano.A dupla nem sempre se deu bem no passado, mas juntos formam uma das equipes de pilotos mais experientes do grid nem 2023.Zhou GuanyuUma estreia marcando pontos para Zhou na Alfa Romeo na última temporada destacou seu potencial após sua saída da Fórmula 2, e ele impressionou o suficiente ao lado de Valtteri Bottas para receber mais um ano com a equipe para 2023.Mas, com nomes como o jovem e bem cotado Théo Pourchaire da Sauber e o piloto alemão Mick Schumacher potencialmente esperando nos bastidores, Zhou precisará provar seu valor na equipe se quiser continuar por mais um ano como Sauber/Alfa Romeo fazendo sua transição para se transformar em Audi.
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