(por Mattheus Prudente)No ano passado, um dos acidentes mais gráficos dos últimos tempos da Fórmula 1 aconteceu com o piloto chinês Zhou Guanyu, da Alfa Romeo, na curva 1 do circuito de Silverstone. Com isso em mente, os diretores do circuito anunciaram que estão modificando a área de escape da curva, retirando a parte de cascalho e adicionando mais asfalto. Segundo o diretor de Silverstone, a mudança na área de cascalho é para evitar que o carro capotado em alta velocidade afunde, causando um efeito que pode fazer o carro subir logo depois. A F1 também anunciou que vai diminuir a altura do arco de rolamento dos carros, para também evitar o afundamento. Durante a largada em Silverstone no ano passado, Zhou acabou colidindo com George Russell e Pierre Gasly, capotando o carro, arrastado até as barreiras. Antes de atingir a barreira de pneus, ele acabou sendo arremessado, passando pela proteção inicial e batendo na grade da arquibancada. O carro do chinês ficou preso no espaço entre a barreira e a torcida, mas escapou sem lesões. Esse foi o segundo ano seguido que Silverstone passou por mudanças nas áreas de escape do circuito. Em 2021, Max Verstappen acabou batendo nas barreiras com força depois de uma colisão com Lewis Hamilton, indo para o hospital.
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