(por Mattheus Prudente)Com as novas regulamentações para a Fórmula 1 em 2026, muitas equipes devem mudar as suas fornecedoras, e esse pode ser o caso da Williams. Nos últimos anos, a equipe vem sendo muito criticada pela sua relação com a montadora alemã, mas o novo chefe da Williams, James Vowles, garantiu que as partes não estão “amarradas”. “Nós ainda estamos no processo de ter certeza de que entendemos todas as opções disponíveis para a equipe. As novas regras podem impor limite para quantas equipes uma fornecedora pode equipar, e isso pode obrigar a Mercedes a diminuir seu número de equipes. Estamos em discussões, mas não estamos amarrados com a Mercedes, e nós ainda estamos revisando. Mas nós temos, assim como todas as equipes, que tomar uma decisão rapidamente. Eu acho que no final do ano vai ser tarde, então um pouco antes disso.” Disse Vowles. A relação entre a Williams e a Mercedes ficou ainda mais próxima desde que Toto Wolff, que trabalhou na Williams, assumiu como chefe de equipe dos alemães. Desde então, Valtteri Bottas e George Russell já foram da Williams para a Mercedes, enquanto Vowles, um ex-estrategista chefe das flechas de prata, tomou o caminho contrário. Honda, Ford, Ferrari, Alpine, Mercedes e Audi serão as fornecedoras disponíveis a partir de 2026, com a Williams e a McLaren sendo as únicas duas equipes que ainda se dizem indecisas em relação a fornecimento de motores.
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